Назначение
-
Контроль геометрических параметров, износа и дефектов колесных пар локомотивов;
-
Определение ресурса и регистрации неисправностей колесных пар.
Контролируемые параметры
-
Толщина и крутизна гребня
-
Равномерный прокат
-
Диаметры бандажей и разность диаметров в колесной паре, секции, локомотиве
 |
 |
|
Постовое и напольное оборудование Комплекса-Л
|
|
Принцип действия основан на лазерном бесконтактном контроле поперечного профиля колесной пары локомотива при его движении через пост контроля.
Технические характеристики
|
Скорость движения локомотива через пост контроля
|
От 5 до 15 км/ч
|
|
Погрешность измерения линейных размеров
|
0.5 мм
|
|
Рабочий интервал температур
|
От -50 до + 50 °С
|
|
Исполнение напольного оборудования
|
Пылевлагозащищенное с термостабилизацией
|
|
Напряжение питания
|
220 В
|
|
Потребляемая мощность
|
Не более 5 кВт
|
Идентификация подвижных единиц возможна как с использованием входящих в комплект поставки видеокамер, так и в автоматическом режиме с использованием информации САИ ПС "Пальма".
Результаты измерений накапливаются в базе данных и передаются по протоколу TCP/IP на АРМы оператора ПТОЛ, в депо приписки локомотива и в АСУ-Т. По результатам замера формируется справка ТУ-17.
Диалоговое окно АРМ оператора ПТОЛ
ООО "ЦТТ" производит:
-
Изготовление и тестирование Комплексов-Л
-
Доставку, монтаж и запуск на месте эксплуатации
-
Обучение обслуживающего и эксплуатационного персонала
-
Гарантийное обслуживание поставленного оборудования
-
Постгарантийное обслуживание оборудования в рамках дополнительных договоров
-
Адаптацию к условиям эксплуатации